Perusahaan menyampaikan kerugian bersih sebesar EUR 361,4 juta (USD 412,1 juta) pada H1 2018, dibandingkan dengan laba bersih sebesar EUR 75,1 juta yang terlihat pada periode yang sama tahun sebelumnya.
EBITDA mencapai EUR 167,2 juta pada paruh pertama 2018, dibandingkan dengan EUR 225,1 juta yang diposting pada periode yang sama tahun 2017.
Penurunan ini disebabkan oleh penurunan tajam dalam hasil divisi energi lepas pantai Boskalis 'di mana kegiatan transportasi di ujung bawah pasar khususnya semakin memburuk dan sekarang sangat merugi.
Menurut perusahaan, segmen ini dengan cepat menjadi pasar transportasi komoditas, seringkali tidak terkait minyak dan gas, yang secara struktural dihadapkan dengan kelebihan kapasitas (Asia). Selain itu, kegiatan komoditas tidak sesuai dengan strategi Boskalis yang ditujukan pada posisi yang lebih tinggi di pasar transportasi & pemasangan.
“Boskalis mampu memisahkan diri di ujung atas pasar transportasi di mana banyak peluang masih ada sedangkan kapal-kapal pengangkut yang lebih kecil, terutama yang lebih tua di ujung bawah pasar sekarang merugi. Bagian pasar ini berada di ujung bawah kurva S dan tidak secara strategis menarik bagi Boskalis, ” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
"Oleh karena itu, Boskalis telah memutuskan untuk keluar dari segmen pasar ini dan mengeluarkan kapal angkut berat jenis tertutup (tipe IIb dan III)," tambah perusahaan.
Mengomentari keputusan tersebut, Peter Berdowski, CEO Boskalis, mengatakan: “Kami telah meninjau posisi kami di sana dan telah memutuskan untuk sepenuhnya keluar dari segmen pasar yang merugi ini yang tidak menawarkan prospek perbaikan. Dengan armada angkutan yang lebih rendah, kami semakin terpuruk di pasar dan kami tidak dapat menambah nilai yang memadai. Ini berbeda dengan ujung atas armada tempat kami berbeda, terutama dalam kombinasi dengan kapal dan kegiatan kami yang lain - sepenuhnya sejalan dengan strategi kami. "
Langkah ini diharapkan menghasilkan perbaikan struktural dalam hasil operasi perusahaan lebih dari EUR 25 juta setiap tahun.
Merefleksikan kinerja segmen lain, Boskalis mengatakan bahwa penyelamatan memiliki paruh pertama yang baik dengan beberapa kontrak tanggap darurat yang lebih kecil serta keberhasilan penyelamatan kapal kontainer ultra-besar Maersk Honam yang terbakar di Laut Arab. Volume di towage relatif stabil, meskipun margin berada di bawah tekanan di sejumlah pelabuhan, terutama karena erosi harga dalam pengiriman kontainer, menurut Boskalis.
Selain itu, pendapatan meningkat dalam pengerukan dan segmen pedalaman perusahaan, seperti halnya pemanfaatan armada hopper (produsen crane laut; produsen crane lepas pantai)
OUCO Marine / Lepas Pantai 40m Panjang booming mesin derek hidrolik Deck crane
OUCO Marine / Offshore 3T40M Boom crane teleskopik terutama digunakan pada geladak kapal pengangkut curah atau overload untuk menangani berbagai bulks kargo.
Ia memiliki beberapa titik pengangkat agar sesuai dengan permintaan penggunaan kapal, yaitu 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, membuat crane dengan penjangkauan panjang untuk menyelesaikan pekerjaan pengangkatan.
Derek tersedia mulai dari boom derek 3 meter, yang memiliki rentang penggunaan yang panjang. Derek teleskopik 3t40m ini saat ini telah dibuat beberapa set dengan sertifikat Kelas ABS, akan dikirimkan dalam waktu 3 bulan dengan kualitas stabil dan dapat diandalkan berdasarkan klien & rsquo; penggunaan dan pengujian.
Perawatan mudah di semua situasi;
Unit mandiri dengan paket daya hidrolik terintegrasi.
Rem gagal-aman di semua gerakan.
Kabin operator yang sepenuhnya tertutup dan dilengkapi dengan kondisi udara.
Hoist kecepatan variabel akan secara otomatis menyesuaikan dengan kecepatan tertinggi yang mungkin untuk beban yang sesuai.
Teknologi dari Jerman.
Berdasarkan pengalaman bertahun-tahun desain dan fabrikasi crane dan peralatan serupa lainnya.
Cocok untuk semua jenis kapal dan konsumsi daya rendah serta efisiensi tinggi.
Boom kotak yang dilas dan berkekuatan tinggi untuk perawatan yang mudah.
Dengan Banyak perangkat perlindungan keselamatan --- kaitkan limiter dan limiter berlebih, tombol berhenti darurat.
(produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
