Perusahaan melaporkan rugi bersih sebesar USD 3,7 juta pada tahun 2017, dibandingkan dengan kerugian bersih sebesar USD 3,6 juta yang terlihat pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Kerugian bersih untuk 2017 berada pada kisaran USD 13,4 juta, terhadap keuntungan sebesar USD 20,1 juta yang tercatat pada tahun 2016.
Pendapatan untuk tiga bulan yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2017, adalah USD 43,3 juta, naik dari pendapatan sebesar USD 33,9 juta yang diposkan pada periode yang sama tahun 2016.
Selain itu, pendapatan operasional mencapai USD 8,6 juta pada kuartal keempat tahun 2017, naik dari USD 6,2 juta yang tercatat pada periode yang sama tahun sebelumnya.
"Pasar kapal tanker kimia mulai menunjukkan tanda-tanda perbaikan pada kuartal keempat yang dipimpin oleh permintaan yang lebih kuat di sektor kimia dan pengetatan di pasar tanker produk MR," Nicolas Busch, Chief Executive Officer Navig8 Chemical Tankers , berkomentar.
"Dengan armada kami sepenuhnya dikirim, kami senang telah menghasilkan peningkatan pendapatan dan pendapatan operasional yang berurutan dan kami yakin kami berada pada posisi yang baik karena pertumbuhan armada untuk kapal yang lebih besar mulai melambat dan permintaan kapal tanker kimia terus meningkat," tambah Busch.
Perusahaan memiliki 32 kapal yang beroperasi selama tiga bulan yang berakhir pada tanggal 31 Desember 2017, dimana 31 kapal beroperasi di kolam dimana mereka memperoleh pendapatan TCE, dan satu kapal dikelola secara komersial oleh Grup Navig8 di luar kolam dan telah dipekerjakan pada time-piagam sejak Desember 2017.
Didirikan pada tahun 2013, Navig8 Chemical Tankers adalah perusahaan patungan antara Navig8 Group dan Oaktree Capital Management yang mengoperasikan 32 kapal tanker kimia berkisar antara 25.000 dan 49.000 dwt.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M crane boom teleskopik
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Derek booming teleskopik didasarkan pada desain slew pemasangan alas dengan silinder silinder ydraulic. Ekstensi booming adalah bagian dalam teleskopik yang memungkinkan radius operasional lebih fleksibel dan lebih luas digunakan dan membiarkan derek disimpan dalam posisi kompak.
Kelebihan dari teleskopik crane adalah berat rendah dan desain yang kurang rumit membuat mereka ramah terhadap perawatan. Derek lepas pantai ini terutama digunakan di daerah ringan-timur untuk OSV (kapal servis minyak); yang dirancang khusus sesuai dengan lingkungan kerja yang keras disana. OUCO Marine Telescopic crane dapat dirancang dan diproduksi sesuai kebutuhan klien di pabrik kami sendiri. Solusi sempurna untuk aplikasi yang memerlukan jangkauan dan penyimpanan kompak, derek Telescopic Boom tersedia dengan dua sampai empat bagian booming.
Ketersediaan ekstensi jib teleskopik atau fixed pada ledakan teleskopik tidak hanya mudah dilampirkan dan digunakan, namun memungkinkan perluasan jangkauan derek crane sebanyak 40 meter. Dengan jib, boom crane mampu mencapai panjang ledakan setinggi 35 meter, yang sangat menguntungkan saat menempatkan beban pada ketinggian atau mengangkat personil menggunakan platform kerja.
Aplikasi Khas: Provisi crane, Derek layanan, Derek penanganan kontainer dan kargo
