Sebagaimana diinformasikan, akan ada tiga rotasi mingguan termasuk dua kapal, Clipper Pennant dan Martín i Soler. Kapal pertama akan khusus untuk kargo dan yang kedua akan mengangkut penumpang, kendaraan dan kargo.
Rute ini akan berbentuk segitiga antara pelabuhan Huelva, La Luz di Las Palmas de Gran Canaria dan Santa Cruz de Tenerife.
Keberangkatan dari Semenanjung adalah hari Selasa, Jumat dan Minggu pukul 8 malam, sementara dari Kepulauan Canary, mereka adalah Selasa, Kamis dan Minggu pukul 12 siang dari Las Palmas dan 8 malam dari Tenerife.
Menampilkan tonase kotor sebesar 14.759 ton, Clipper Pennant adalah kapal RoRo buatan 2009 yang dimiliki oleh Seatruck Ferries yang berbasis di Inggris.
Martín i Soler adalah feri buatan tahun 2009, dengan kapasitas 1.200 orang, 330 mobil penumpang, dan 1.185 meter linier kargo. Awal tahun ini, Baleària meluncurkan rencana untuk meningkatkan lima feri untuk beroperasi dengan LNG, termasuk Martín i Soler. (Produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
OUCO Marine / Offshore 3T40M Boom crane teleskopik terutama digunakan pada geladak kapal pengangkut curah atau overload untuk menangani berbagai bulks kargo.
Ia memiliki beberapa titik pengangkat agar sesuai dengan permintaan penggunaan kapal, yaitu 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, membuat crane dengan penjangkauan panjang untuk menyelesaikan pekerjaan pengangkatan.
Derek tersedia mulai dari boom derek 3 meter, yang memiliki rentang penggunaan yang panjang. Derek teleskopik 3t40m ini saat ini telah dibuat beberapa set dengan sertifikat Kelas ABS, akan dikirimkan dalam waktu 3 bulan dengan kualitas stabil dan dapat diandalkan berdasarkan klien & rsquo; penggunaan dan pengujian. (produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
