Namun, banding tidak diharapkan untuk membekukan proyek yang telah menerima "semua jelas" untuk memulai . Seperti dijelaskan oleh Alexander Porschke NABU, penghentian proses tidak dilakukan karena ada sedikit kemungkinan pengadilan akan menyetujuinya.
Putusan pengadilan sebelumnya tentang klaim mengenai polusi suara, ketakutan erosi serta masalah lingkungan telah dibuat untuk rencana pengerukan, dengan pengadilan memberikan prioritas pada "kepentingan publik yang berasal dari jalur air Elbe yang semakin dalam."
Tahun lalu, Pengadilan Administratif Federal negara itu menyetujui secara prinsip rencana yang menyatakan bahwa itu perlu direvisi karena "pelanggaran hukum perlindungan habitat."
Prosedur perencanaan untuk penyesuaian jalan raya di bagian luar dan bawah Elbe sekarang telah dilengkapi dengan persetujuan perencanaan tambahan yang diberikan pada bulan Agustus. Oleh karena itu, pendahuluan hukum sekarang ada di tempat yang akan memungkinkan pembangunan dimulai, memberi jalan bagi lebih banyak megaship untuk datang ke pelabuhan Hamburg.
Sekitar 130 kilometer dari sungai direncanakan akan dikeruk, memungkinkan kapal-kapal box dengan kekeringan 14,5 meter mencapai pelabuhan, terhadap 13,5 meter saat ini.
Prosedur tender diharapkan akan segera dimulai, dengan pengerukan itu sendiri diperkirakan akan diluncurkan pada Maret 2019.
Namun demikian, BUND, NABU dan WWF percaya bahwa proyek ini masih belum memenuhi persyaratan hukum tentang konservasi alam.
Menurut Manfred Braasch dari BUND Hamburg, pendalaman Elbe tidak dapat dibenarkan secara ekologis atau ekonomis. Braach mengatakan bahwa konsekuensi ekologis dari proyek ini diremehkan, menambahkan bahwa biaya, yang mendekati EUR 1 miliar (saat ini sekitar EUR 700 juta) terlalu tinggi mengingat alternatif dalam bentuk kerjasama antara pelabuhan Jerman Utara.
Selain itu, organisasi mengatakan mereka berencana untuk mencari kerusakan dari pihak yang berwenang untuk konsekuensi lingkungan dari proyek pengerukan sebelumnya yang dilakukan pada tahun 1999.
Aplikasi ini akan diluncurkan pada Oktober 2018, informasi NABU (produsen crane laut; produsen crane lepas pantai)
Hopper anti debu ramah lingkungan adalah hopper pembuangan debu yang ekonomis, ramah lingkungan, cocok untuk menangani berbagai bahan curah kering. Seperti gipsum, klinker semen, terak, belerang, bijih nikel, bijih besi, tambang tembaga halus, batu bara, bentonit, soda abu, batu kapur dan sebagainya. (produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
