Pengambilalihan yang diusulkan Orient Overseas Container Lines (OOCL) oleh COSCO Shipping diharapkan akan selesai pada 30 Juni, Reuters melaporkan mengutip wakil ketua COSCO.
Sebagaimana diinformasikan oleh Huang Xiaowen, wakil ketua perusahaan, COSCO sedang dalam proses menjawab pertanyaan tentang akuisisi dari Komite Investasi Asing di Amerika Serikat.
Perusahaan juga perlu mendapatkan sejumlah persetujuan domestik untuk melanjutkan dengan akuisisi yang direncanakan.
Pada tahun 2017, COSCO Shipping Holdings dan Shanghai International Port Group (SIPG) membuat penawaran untuk membeli semua saham yang diterbitkan dari Orient Overseas International Lines (OOIL), perusahaan induk OOCL. Tawaran itu, yang dibuat untuk para pemegang saham OOIL, bernilai USD 6,3 miliar.
Setelah transaksi selesai, COSCO akan memegang 90,1% dari OOIL, sehingga menjadi pembawa kontainer terbesar ketiga di dunia. COSCO akan memiliki armada gabungan 400 kapal, dengan kapasitas melebihi 2,9 juta TEU termasuk orderbook, mendorong CMA CGM dari tempatnya, Drewry mengatakan tahun lalu.
Akuisisi ini telah disetujui sejauh ini oleh para pemegang saham COSCO, Pengawasan Aset dan Komisi Administrasi milik Negara China (SASAC), Uni Eropa dan para anggota Uni Eropa.
(Derek laut; Derek lepas pantai)
OUCO Marine / Offshore Yacht cranes
OUCO Marine / Offshore Yacht crane dan derek davit dapat dirancang dan diproduksi berdasarkan kemajuan teknologi dalam material dan praktik konstruksi dengan persyaratan klien. OUCO Marine / Offshore Yacht crane memiliki kelebihan dan bulu dengan berat badan yang rendah, pengoperasian yang mudah dan perawatan yang ramah, kualitas handal dan desain yang wajar. Dari derek kapal pesiar ringan hingga berat dengan booming teleskopik ekstensi, kita semua bisa menyediakan.
Pilihan |
|
(Derek laut; Derek lepas pantai)
