FueLNG dan Pavilion Gas masing-masing akan menerima hibah co-funding hingga SGD 3 juta untuk kapal bunker LNG masing-masing.
Dijadwalkan untuk pengiriman pada tahun 2020, kapal akan menjadi yang pertama di Asia, menurut MPA.
"Ini adalah langkah signifikan menuju penyemenan posisi Singapura sebagai pusat pengisian bahan bakar LNG terkemuka di Timur Jauh, yang melayani kapal-kapal berbahan bakar air laut yang besar," kata MPA.
“LNG adalah solusi bahan bakar laut yang layak untuk memenuhi peraturan lingkungan global seperti topi sulfur global 0,5% global dari Organisasi Maritim Internasional (IMO) mulai 1 Januari 2020. Sebagai pusat pengisian bahan bakar terbesar di dunia, kami senang untuk mendukung pembangunan dua Kapal pasokan bungker LNG untuk Pelabuhan Singapura. Kami menantikan para pelamar yang sukses berkontribusi pada pertumbuhan pengiriman bunkering LNG dari kapal ke kapal di Pelabuhan Singapura, ”Andrew Tan, Kepala Eksekutif MPA, berkomentar.
(produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
Deskripsi Produk 
Crane lipat memiliki kemampuan untuk masuk dan melayani proyek di mana crane mobile reguler tidak memiliki ruang yang diperlukan untuk pengaturan yang aman. Ini membuat booming lipat derek ideal untuk beberapa aplikasi.
Boom derek lipat memiliki dua boom (boom utama dan ledakan luar), yang dilekatkan dengan buku jari yang memungkinkan seluruh struktur boom bergerak masuk dan keluar, hanya dengan cara yang sama buku-buku jari kita menggerakkan bagian jari-jari kita. Gerakan ini memungkinkan crane boom knuckle melipat ke ukuran yang sangat kecil ketika mengangkut bahan atau meremas ke situs konstruksi kecil. Mobilitas derek lipat juga memungkinkan operator untuk membersihkan muatan dari dek mereka sendiri.
Fitur produk
Berjalan lancar.
Kecepatan kecepatan dapat diubah.
360 derajat putar.
Baik elektro hidrolik maupun manual untuk mengontrol.
Beroperasi dengan nyaman.
Keamanan dan keandalan.
(produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
