Proyek ini merupakan bagian dari inisiatif MOL untuk menilai keefektifan teknologi AI dan bertujuan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan dampak lingkungan kapal.
Data pelayaran sebenarnya yang disediakan oleh MOL mencakup informasi seperti kecepatan, konsumsi bahan bakar, putaran mesin utama, arah angin, kecepatan angin, yang direkam dari 12 Oktober 2015 sampai 13 Desember 2015.
Hasil verifikasi
Bisa memperkirakan kecepatan kapal dengan sekitar 1,4% tunjangan, dan konsumsi bahan bakar dengan penyisihan sekitar 0,8%, berdasarkan metode yang disebutkan di atas.
Grafik berikut menunjukkan hasil deret waktu dari nilai aktual dari kecepatan kapal dan nilai perkiraan. Verifikasi menegaskan bahwa nilai pengukuran aktual dan nilai estimasi hampir sama.
OUCO Marine / Offshore Yacht crane
OUCO Marine / Offshore Yacht crane dan davit crane dapat dirancang dan diproduksi berdasarkan kemajuan teknologi dalam material dan praktek konstruksi sesuai dengan kebutuhan klien. OUCO Marine / Offshore Yacht crane memiliki kelebihan dan berat badan yang rendah, pengoperasian yang mudah dan perawatan yang ramah, kualitas handal dan perancangan yang masuk akal. Dari crane kapal pesiar ringan sampai berat dengan booming ekstensi teleskopik, kita semua bisa menyediakannya.
