Kapal-kapal baru, masing-masing berkapasitas sekitar 12.690 TEU, telah dipesan dari Grup Pembuatan Kapal Jiangsu Yangzijiang di China.
Seperti yang diinformasikan, kuintet kapal diharapkan dikirim antara kuartal kedua tahun 2020 dan kuartal kedua tahun 2021. Setelah pengiriman, kapal-kapal tersebut akan memulai charter waktu sepuluh tahun ke Yang Ming Marine Transport Corp.
Akuisisi ini diharapkan akan dibiayai dengan uang tunai dan hutang, menurut Costamare.
Terlebih lagi, perusahaan sepakat pada bulan Juni 2018 untuk membeli dua kapal kontainer balok-lebar yang dibangun 2013, 5.000 TEU, c / v Megalopolis dan c / v Marathopolis.
Kedua kapal diharapkan dikirim paling lambat September 2018. Setelah pengiriman mereka, kapal akan disewa untuk Jalur Maersk untuk jangka waktu tujuh tahun.
Akuisisi ini diharapkan awalnya dibiayai dengan uang tunai. Costamare mengatakan itu dalam "diskusi lanjutan dengan lembaga keuangan Eropa terkemuka tentang pembiayaan kapal."
Mengomentari perjanjian yang baru-baru ini disimpulkan, Gregory Zikos, Kepala Keuangan Perusahaan, mengatakan: “Kami senang untuk memperluas hubungan kami yang berharga dengan Yang Ming melalui penyelesaian transaksi pembangunan baru kami yang terbaru. Pada saat yang sama, kami memperbarui armada kami dengan kapal bekas modern yang didukung oleh charter tujuh tahun ke Maersk Line. "
"Secara agregat, transaksi baru ini memberi kami pendapatan kontrak tambahan sekitar USD 650 juta dan selanjutnya memperluas cakupan kontrak kami menjadi sekitar 4 tahun," tambah Zikos.
Terlepas dari lima pembangunan baru dan dua boxships bekas yang akan ditambahkan ke armada perusahaan, Costamare saat ini memiliki armada 80 kontainer, dengan total kapasitas sekitar 542.000 TEU.
(produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
Eco hopper menyediakan serangkaian hopper persegi untuk menampung kapasitas ambil 1 hingga 37 meter kubik. Setiap ukuran hopper memiliki kerangka level tinggi atau rendah yang sesuai, tergantung pada pilihan peralatan buangan. Karena semua jumper standar kami mengikuti prinsip-prinsip desain yang sama, modul komponen dapat distandarisasi untuk mengurangi periode produksi.
Eco dust hopper dilengkapi dengan sistem tahan debu yang sederhana dan efektif untuk meminimalkan debu terbang selama operasi ambil. Hopper dibagi menjadi bagian dalam dan luar, dipisahkan oleh perangkat isolasi debu karet elastis. Fungsi utama hopper luar adalah untuk menerima kargo dari grabs (produsen derek laut; produsen derek lepas pantai)
